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今日头条:

俄外长告知美方对乌打击计划!俄外交部警告:外国公民尽快离开基辅市!俄罗斯外交部网站5月25日发布通告说,俄外交部长拉夫罗夫当天同美国国务卿鲁比奥通电话,按照俄总统普京指示,向美方告知,俄方开始对乌克兰首都基辅的军事设施发起系统性打击。拉夫罗夫表示,为回应乌方持续袭击俄方平民和民用设施,俄军正在对位于基辅、服务于乌克兰武装部队的设施进行系统性和持续性打击。他提醒美方注意俄外交部当天发表的声明,建议美方外交人员及其公民从基辅撤离。通告还说,双方就霍尔木兹海峡、古巴局势交换意见。此外,双方均表示要加大力度,促进彼此外交使团工作正常化。
新闻要讯:
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美将在日本部署“堤丰”中导系统,外交部:中方坚决反对!外交部发言人郭嘉昆主持例行记者会。有记者提问,据报道,美军计划6月至9月在日本鹿儿岛县鹿屋航空基地部署“堤丰”中导系统,用于美日联合演习。演习结束后,“堤丰”中导系统将转移至驻日美军基地。请问中方对此有何评论?“我们注意到有关报道。”郭嘉昆强调,中方坚决反对美国在亚洲国家部署中导系统,并已多次就有关问题表明关切。“堤丰”中导系统是战略进攻性武器,损害他国正当安全利益,威胁地区战略安全,加剧军事对抗和军备竞赛风险。对于地区和平稳定有百害而无一利。郭嘉昆表示,长期以来,包括日本在内的亚洲多国民众反对声音不绝于耳。中方敦促美方、日方正视地区国家呼声,纠正错误做法,以实际行动为地区和平稳定发挥正面作用。郭嘉昆指出,此举也是日本加速“再军事化”的又一佐证。种种迹象表明,日本右翼势力正在谋求对军事能力进行整体重构,为所谓“长期战争”做准备。这本质上是掏空日本宪法、国际法国内法规制,挑战战后国际秩序,与日方自诩“和平国家”形象背道而驰。“‘日本新型军国主义’成势为患,可能再次成为引发地区动荡的祸源。国际社会必须以史为鉴,高度警惕,共同遏制。”郭嘉昆说。
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经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境港澳单牌车总量突破1000万辆次!据珠海边检总站港珠澳大桥边检站数据统计,自2023年“澳车北上”“港车北上”政策相继实施以来,截至今年5月25日上午11时50分,经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境港澳单牌车总量正式突破1000万辆次,人流、物流、资金流加速流通,自驾“北上”已成为港澳居民融入国家发展大局、共享粤港澳大湾区政策红利的主流出行方式。
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明确超龄劳动者权益,首部专门规章7月1日起施行!5月25日,人力资源社会保障部等5部门对外发布《超龄劳动者基本权益保障暂行规定》,自7月1日起施行。这是我国首部明确超龄劳动者权益的专门规章,填补了我国现行劳动法律制度的短板,明确了用人单位与超龄劳动者的权利和义务,保障超龄劳动者的劳动报酬、休息休假、劳动安全卫生、工伤保障等合法权益。
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美国调整移民政策,申请绿卡须返回本国递交申请!美国政府22日宣布调整一项长期移民政策:身处美国境内、有意申请合法永久居留身份(绿卡)的外籍人士,必须返回本国递交申请。此举引发人道主义担忧。数十年以来,具备合法身份的外籍人员均可在美国境内全程办理绿卡申请手续,其中包括美国公民配偶、工作及学生签证持有者等群体。美国公民及移民服务局发布公告说,除特殊情况,临时在美国停留并希望申请绿卡的外籍人员,必须回国提交申请。“学生、临时务工人员、旅游签证持有者等非移民人士,赴美为短期停留并带有特定目的。我们的(移民)体系要求这些人在停留期满后离境,赴美逗留不应是申请绿卡的前期步骤。”是否属于特殊情况将由公民及移民服务局判定。这一机构没有说明该政策是否适用于已提交绿卡申请的人员。移民局在给美联社的邮件声明中说,能给美国带来“经济利益”、符合美国“国家利益”的人员或可留美申请,其余人员必须出境办理。美联社援引拜登执政时期任移民局高级顾问的道格·兰德的话报道,每年约有60万人在美国申请绿卡。美国政府此前已出台多项措施,限制数十个国家人员入境。部分国家人员直接被禁止赴美,另有多国签证审批业务暂停。专家与律师警示,迫使这类人群归国申请绿卡,将导致他们无法再次入境美国。一些人道主义机构担心,若一个家庭中的外籍成员必须返回原籍国办理移民签证,而当地签证审批业务停滞,便会陷入进退两难的境地,导致家庭成员长久分离。
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法航AF447空难17年后终获判决:空客与法航过失杀人罪名成立!法国巴黎上诉法院近日裁定,法国航空公司和空中客车两家企业在2009年法航AF447航班空难中“过失杀人”罪名成立。法院认定,空客作为失事飞机的制造商,低估了引发空难的皮托管严重隐患,且未能向运营商提供相关信息。法航作为飞机运营商,未能就皮托管故障对机组人员进行充分培训和提供相关信息。法航和空客在一审和上诉环节都否认上述指控,并作无罪辩护,称空难过错在飞行员。这起事故造成机上12名机组人员和216名乘客遇难,是法国航空史上最致命的事故。遇难乘客来自33个国家,其中包括61名法国人、58名巴西人、26名德国人、2名美国人、5名英国人和3名爱尔兰人。2009年,法航向每位受害者家属支付了17500欧元(约合人民币13.8万元)的赔偿金。法院判处两家公司支付企业过失杀人罪的最高罚款,即各自赔付22.5万欧元(约合人民币177.8万元),相当于两家公司几分钟的收入。一些受害者家属批评罚款数额太少,只是象征性的惩罚。但也有遇难者家属表示,定罪意味着承认他们近年来承受的痛苦。AF447航班遇难者协会主席丹妮尔·拉米在这场事故中痛失爱子,她赞扬了法院的裁决,并表示司法系统“终于考虑到了家庭面对这场集体悲剧时所承受的痛苦”。有报道称,这一裁决可能损害涉事公司的声誉,两家公司在裁决后均表示将提起上诉。
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伊朗总统下令恢复国际互联网接入!据伊朗媒体25日报道,伊朗总统佩泽希齐扬已下达恢复国际互联网接入的相关命令。伊朗通信部负责信息通信技术发展政策与数字经济规划的副部长伊赫桑·奇察兹证实,佩泽希齐扬已正式下达恢复互联网的命令。据报道,伊朗第一副总统阿雷夫25日主持召开网络管理相关会议,投票通过了将互联网恢复至2025年年底前状态的决议。
值班编辑:白雪、显洋
技术支持:李馨雨
值班总编:闫金久