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深切缅怀蓝天雄鹰邹炎前辈

  • 时间:   2018-04-03      
  • 作者:   江帆      
  • 来源:   中华魂网     
  • 浏览人数:  3772

先烈长眠化沃土 千红万紫映人间


清明感怀


人间四月春花绽,

毎到清明泪氿澜。

先烈长眠化沃土,

千红万紫映人间!

                          ——牟广丰题

年年清明祭先烈。今年清明将至,东北老航校研究会《蓝天之魂》编辑委员会特组织后代撰写一组纪念先烈和先辈的文章,将陆续发表。

今天刊登的是第二篇,由东北老航校研究会会员江帆撰写的《深切缅怀蓝天雄鹰邹炎前辈》,请大家传阅。


一年一度清明节。在清明节来临之际,我们深切缅怀为人民空军建设事业英勇献身的先辈和英烈,向为人民空军建设发展出卓著功绩英模表达崇高的敬意

中国航空博物馆的空军英雄纪念墙上镌刻着空军英模人物的姓名和荣誉称号。在空军英模人物的群星中,有一位二级战斗英雄——邹炎。


    

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邹炎(1927.8.20 - 1992.11.6),山东省福山县人。194512月进入山东大学(青年培训班)学习,19465月加入中国共产党


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东北老航校的部分山东大学同学,前排左起 邹炎、许敏轩、吕廷豪;后排起 戚洁、鲁珉、王海。

 

194658日与山东大学的60余人从山东出发,奔赴东北工作

 

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 邹炎(后排左二)与东北老航校机械班第一期学员

 

1946729日分配到东北老航校机械班第一期学习19484月毕业。


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飞行班二期学员合影。前排左起徐怀堂、邹炎、刘发科、胡锦堂、侯书军、董新;中排左起杨扶真、董平波、范辉、唐厚积、王海、王忠;后排左起郑刚、徐振东、姚长川、金山。

 

19485老航校从机械班学员中挑选了16人,组建飞行2大队4中队(飞行班第2期)学习飞行19498月邹炎以第二名的飞行成绩毕业。同年9分配到第1大队第2中队(驱逐机中队)学飞驱逐机,在改换战斗机机种的训练中取得了第一名单飞的优异成绩。


5.webp.jpg空军第四航校速成班毕业学员合影。前排左起 莫文惠、周宗汉、吉世堂、大队政委、徐振东、李维义、耀先;中排左起 侯书军、王海、徐登昆、林虎、郑刚;后排左起 徐怀堂、马杰三、邹炎、于飞。

 

194912月进入空军第四航空学校速成班,进行6个月苏制飞机改装训练,1950514日毕业。

 

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中国空军米格-15首飞“第一人”

 

1950623空军混成第四旅驱逐第11团在南京成立7月初接收航校和航校速成班毕业学员30人,邹炎任11团领航主任。8月初,调驱逐第10团射击主任,参加米格15喷气式战斗机改装训练。823,在没有经过同类教练机带飞的情况下,直接试飞米格-15第一名单飞成功,成为人民空军喷气式飞机首飞第一人,受到上级嘉奖。

 

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 抗美援朝参战前送给母亲的留念照

 

在抗美援朝期间,邹炎空四师十团三大队大队长、十团代理团长、团长等职先后四次参战

 

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 空一师最高战绩  邹炎

 

英勇机智,敢打善战,以作风勇猛顽强闻名空军。击落美机4架、击伤2未被敌机击落,创造了所在部队最高战绩荣立一等功2次,二等功1次。

 

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 与战友分享空战经验

 

认真研究空战战术,做到有指挥地投入战斗,有指挥地退出,创造了有攻击有掩护的四机作战范例,双机组荣立集体三等功1次。积极支援友邻部队,多次救援遭敌机攻击的我方飞机,保护了战友的安全。

 

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 邹炎与103大队的飞行员们

 

19521月至6月,在率领103大队对敌空战中,严密组织,正确指挥,取得了击落美机5架,击伤4架,我方无一伤亡的战果,大队荣立集体一等功。

 

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 荣获三级国旗勋章

 

195212月,军委空军授予二级战斗英雄荣誉称号1953年荣获朝鲜民主主义共和国授予的三级国旗勋章。

 

邹炎为人低调,淡泊名利,荣誉面前,心胸坦荡。

 

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 出任“空一师”的首任师长

 

19539,邹炎任空四师副师长。鉴于空四师在抗美援朝中战功卓著,19563月,空四师被命名为中国人民解放军空军第一师,邹炎成为番号改为空一师后首任师长19642月起,历任空二军副军长、军长、沈阳军区空军副司令员。重视部队建设,敢抓善管,以身作则,以优秀的组织指挥才能领导部队完成军事训练和各项重大任务。


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 夜航飞行训练

 

195410月,经苏联空军顾问培训,邹炎成为空军5名夜间复杂气象飞行教员之一。


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 夜航飞行训练组织指挥

 

在邹炎的精心组织和指挥下,10团成为空军第一个能在四种气象条件下执行作战任务的“全天候”喷气式歼击机团。

 

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 新飞行科目技术检查

 

在部队进行高难度科目飞行训练时,他即是组织指挥员,又是试飞飞行教员,呕心沥血,倾注了全部心血和精力。

 

195810月,带领攻关小组开展米格-19跃升法的课题攻关。首飞试飞员陈凯在跃升到高度接近18000米时,飞机突然抖动,空中停车,进入螺旋。邹炎指挥若定。按照邹炎的指令,陈凯冷静操作,在6000米高度,双发重新启动,改出螺旋。邹炎在与陈凯简单交谈了解情况后,亲自驾机试飞,成功超过了地面研究的理论升限高度,获取了宝贵的飞行数据资料,为部队采用跃升法击落高空无人侦察机积累了宝贵经验。

 

老航校机械班的学习,加深了对飞机结构和机械原理的理解。1962年下半年,昼间复杂气象训练中,由于座舱仪表显示一个起落架放不下来,飞行员叶光荣正准备按塔台指挥员的指令采取迫降方式着陆。此时,邹炎恰巧途径现场,得知情况后,立即指示重新复飞。尽管采用了多种操作方式,但仪表依然显示一个起落架没有放下来。邹炎及时提示叶光荣观察座舱外的起落架机械指示杆,根据飞行员反馈的起落架机械指示杆的位置,判定是电气指示系统故障,随即命令按正常方式着陆。安全着陆后,飞机仅剩150升航油,避免了一次事故。

 

丰富的航空理论知识,处理险情有条不紊,多次化险为夷,充分体现了一个优秀飞行指挥员的综合素质。一次山区机场战备训练,起飞后不久,机场上空乌云覆盖,塔台指挥干部一时不知所措。邹炎在指挥所得知情况后,立刻查询气象台,了解到这是一片移动的孤立云层,当机立断,指示四架飞机在云上盘旋等待。不久,云层移开,飞机安全着陆。

 

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作战指挥

 

在执行国土防空作战和担负保卫重要目标的任务中,身先士卒,带领部队转战南北195410月,率部南下广州执行保卫毛主席的防空作战任务;19587月,带队赴福建执行首批入闽作战任务;19599月,执行保卫国庆庆典的防空任务和国庆检阅。出色地完成了各项任务,多次受到上级表扬。


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与在空一师学习培训的海军航空兵合影

 

空一师在完成飞行训练和执行作战任务的同时,还承担了兄弟部队的部分培训工作。

 

19735月,在周恩来总理的关怀和提议下,邹炎被任命为军委空军副司令员,是最早进入空军领导高层的东北老航校飞行学员。虽然身处领导高层,但他仍然保持着务实的工作风格,每年挤出三分之一的时间,深入飞行部队,调查研究,克服困难,解决了部队建设中的许多实际问题,为人民空军发展壮大做出了卓有成效的工作

 

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空军螺旋试飞办公室工作人员合影

 

1974年及1975年两年,螺旋事故非常突出,约占严重飞行事故的20%。针对这一飞行技术难题,邹炎牵头主抓空军螺旋试飞办公室的工作,举办了多期螺旋飞行教员培训班,促使螺旋飞行事故得以有效控制。

   

1992116日,邹炎走完了他的人生历程。空军机关撰写的《邹炎同志生平》,记述了他的生平经历,战斗功绩,工作贡献。《生平》对邹炎的人生作了客观公正的概述:“邹炎同志的一生,是革命的一生,战斗的一生,为人民服务的一生”。

 

邹炎虽然离开了,然而祖国的蓝天上永远镌刻着他的航迹。


来源:「蓝天之魂」;责任编辑:陈龙狮